Strategie commerciale aerienne
Demande sans précédent en appareils de la famille long-courrier best-seller d’Airbus
Airbus a décidé d’augmenter la cadence de production de ses appareils de la famille A330 à dix exemplaires parmois, à compter du deuxième trimestre 2013.
Actuellement, Airbus produit huit appareils de la famille A330 par mois. Cette cadence mensuelle passera à neuf début 2012, puis atteindra les dixexemplaires au deuxième trimestre 2013.
En 2010, Airbus a également livré cinq exemplaires de la toute nouvelle version cargo de l’A330 à trois clients, première étape visant à répondre à une demande surle marché de quelque 400 avions-cargos neufs de moyenne capacité, au cours des 20 prochaines années.
L’A330, performant et rentable, est l’un des gros-porteurs les plus exploités actuellement dansle monde. Quotidiennement, un A330 décolle toutes les minutes. A ce jour, Airbus totalise plus de 1 100 commandes pour les différentes versions de cet appareil. Quelque 750 A330 ont d’ores et déjà étélivrés et sont actuellement en service auprès de 90 utilisateurs, dans 50 pays.http://www.google.fr/url?sa=t&source=web&cd=15&ved=0CDIQFjAEOAo&url=http%3A%2F%2Fxxtimtimxx.skyrock.com%2F2760483434-L-Airbus-A330-dans-tout-ses-etats.html&rct=j&q=airbus%20330%20ETUDE%20COMPARATIVE&ei=uMIVTsPFJdHAswa5pNC1Dw&usg=AFQjCNGHOLR0hkthWHXa0DqjyuIkDdn6yA
-a330-300F,version cargo du -300W( World liner),il peut emporter un chargement de 80 à 89 tonnes sur une distance de9 000 à 11 000 km.Possède des capacités supérieurs à celle de l’actuel a330-200F.Lancement en 2005,premier vol en 2008,mise enservice en 2009.
-a330-300W(pour worldliner),reprend le fuselage de l’a330-300 et les ailes de l’a330-400,la masse maximale est de 287 tonnes,la puissance par moteur est fixée à 400 Kn.Il reprend les mêmesatterrisseurs que le -400,car effectuant souvent des décollages à pleine charges,il a besoin du plus solide.Il offre une autonomie de 17 300 km,ce qui lui permet de relier Londres et Sydney d’un…