L’age industriel et sa civilisation

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L’AGE INDUSTRIEL ET SA CIVILISATION

I – Des transformations Economique importante et Irréversible :

Productivité : rapport entre laproduction et les moyens mis en œuvre pour l’obtenir.

A) Les fondements de l’industrialisation :

? De la demande (France, Angleterre, et Amérique du Nord) : multiplication des besoins en charbon pourles usines (forges, locomotives, bateaux, etc.).
Apparition du capital (K) : dépense pour améliorer les industries exige des sommes telles qu’aucun propriétaire ne peut les assumer seul. D’où ledéveloppement des banques qui prête de l’argent, des actions et/ou des obligations.
Amélioration des transports : chemins de fer = marché + large. Les échanges sont plus rapide/nombreux, et le coût destransports ?.
Nouvelles mentalités :
* sentiment de curiosité/fascination ;
* esprit de rationalité ;
* désir de communication.

Industrie = secteur où on investit (avant c’était dans laterre).

B) Les étapes de l’industrialisation :

| 1° R.I (révolution industrielle) 1850 – 1880 | 2° R.I |
| | ? 1880 ? 1914 | ? 1914 ? 1939 |
Pays Initiateurs | Royaume – Unis, Francepuis E – U (1780 – 1830) | Allemagne et E – U | Etats – Unis (E – U) |
Innovation | Machine à vapeur (J.WATT, 1763)Locomotive (STEPHENSON, 1817) | Dynamo ; moteurs à explosions ; laboratoire derecherches | Laboratoires |
Secteurs | Textiles (coton), sidérurgie (fer + pur et + résistant) | Métallurgie (acier), industrie mécanique et chimie | Automobiles et chimies |
Energie | Charbon etvapeurs d’eau | Pétrole, électricité et charbon | Pétrole et électricité |
| | | |
Révolution des transports | Réseau de chemin de fer + développé | Apparition de l’automobile et del’avion | Automobile, avions et navires |
Mode de production | Développement des usines qui remplace le travail à domicile | Usine vaste et mécanisée | Taylorisme et Fordisme |

C) De…