Incoterm

INCOTERMS MARITIMES/ FLUVIAUX

Les incoterms maritimes sont utiliser exclusivement pour le transport, par mer ou voie navigables intérieures, du fret conventionnel cad non conteneurises.
Pour lesconteneurs, les incoterms multimodaux son plus appropriés.

CFR Santos

France
Etranger
Sao Paulo
France
(le Mans)
Sao
Paulo
EXW
Le Mans
FAS
Le Mans
FOB
Le Havre
CIF Santos

DESSantos

INCOTERMS MULTIMODAUX

SUISSE
FRANCE
CPT
Zurich
sans assurance
CIP
Zurich
avec assurance

FCA
Le Mans

EXW
Le Mans

DDU Zurich
Sans douane

DAF
(Pour pays a risqueDDP Zurich
Avec douane

EXW : Le vendeur a rempli son obligation de livraison quand la marchandise est mise à disposition dans son établissement (atelier, usine, entrepôt, etc.). L’acheteursupporte tous les frais et risques inhérents à l’acheminement des marchandises de l’établissement du vendeur à la destination souhaitée. Ce terme représente l’obligation minimum pour le vendeur.

FCA: Le vendeur a rempli son obligation de livraison quand il a remis la marchandise, dédouanée à l’exportation, au transporteur désigné par l’acheteur au point convenu. L’acheteur choisit le mode detransport et le transporteur. Il paye le transport principal. Le transfert des frais et risques intervient au moment où le transporteur prend en charge la marchandise.
FAS : Le vendeur a rempli sonobligation de livraison quand la marchandise a été placée le long du navire, sur le quai au port d’embarquement convenu. L’acheteur doit supporter tous les frais et risques de perte, de dommage que peutcourir la marchandise. Le terme FAS impose au vendeur l’obligation de dédouaner la marchandise à l’exportation.
FOB : Le vendeur a rempli son obligation de livraison quand la marchandise est placée àbord du navire au port d’embarquement désigné. Le vendeur dédouane la marchandise à l’exportation. L’acheteur choisit le navire et paye le frêt maritime. Le transfert des frais et des risques se…