Optique
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Guide de montage
Temps de montage estimé pour un professionnel : 1h00
Outillage nécessaire : 1. Pince à dénuder 2. Jeu de tournevis 3. Scotch isolant 4. Pince à sectionner 5. Multimètre Composants du kit : 6. Fer à souder 1. Câble connexion éclairage 2. Boîtier électronique (ECU) 3. Capteur optique + câble 4. Câble d’alimentation ECU
La batterie devant être débranchée avantl’installation, certaines données peuvent être perdues (réglages radio, code de sécurité véhicule…)
Compatibilité du produit
• • light/on&off™ se monte sur tout type de véhicule de tourisme, 4×4, utilitaire léger (12V). Compatible avec la gestion de l’éclairage au volant (commodo) ou au tableau de bord (rhéostat d’éclairage). Compatible avec les pare-brises athermiques (parebrise teinté). Compatibleavec d’autres produits post-équipement proposés par Valeo Service. Se monte sur les véhicules multiplexés, à l’exception des modèles PSA depuis 2002.
• • •
Exclusion : tous les modèles Peugeot et Citroën depuis l’année modèle 2002, car le multiplexage spécifique de ces modèles empêche la récupération de l’éclairage du tableau de bord lors du montage du light/on&off™.
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Guide de montage1. Préparation du montage
• Avant l’installation, vérifier que l’ensemble de l’éclairage du véhicule fonctionne correctement :
feux de position feux de croisement feux arrières éclairage du tableau de bord éclairage des plaques d’immatriculation
• Retirer le cache sous le tableau de bord pour accéder aux connexions du commodo ou du rhéostat d’éclairage, et à la boîte à fusibles.
2.Repérage des connexions électriques
• A l’aide du multimètre, repérer chacun des câbles de sortie des éclairages au niveau du commodo ou du rhéostat d’éclairage.
2 fils sur la majorité des véhicules du parc roulant, jusqu’à 7 possibles sur certains véhicules multiplexés
• Vérifier si le courant de sortie est en 12V, et positif ou négatif.
• Localiser +ACC, masse et +permanent (+12V)Généralement situés au niveau de la boîte à fusibles, de l’autoradio ou du commodo.
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Guide de montage
2. Repérage des connexions électriques (suite)
Déterminer quel schéma électrique correspond au véhicule traité
Câble connexions éclairage :
Schéma positif simple :
• Le courant de sortie éclairage du commodo ou rhéostat est positif. et • Il n’y a que 2 fils éclairage du véhicule en provenancedu commodo ou rhéostat.
2 4 5 6 7
Rouge Violet Vert Jaune Bleu
+12V Non utilisé A : feux de croisement Non utilisé B : éclairage plaque + feux position
2 4 2
3
6
1
7
Autres câbles :
1 2 3
Commande éclairage 7
Capteur Rouge Noir +ACC Masse
5
Schéma positif complexe :
• Le courant de sortie éclairage du commodo ou rhéostat est positif. et • Il y a plus de 2sorties éclairage du véhicule en provenance du commodo ou rhéostat. Ex : les véhicules multiplexés sur lesquels il peut y avoir jusqu’à 7 fils de sortie différents.
Câble connexions éclairage :
2 4 5 6 7
Rouge Violet Vert Jaune Bleu
+12V feu position droit feux de croisement feu position gauche éclairage plaque
6 2 4 2 3
1
Autres câbles :
1 2 3
7 Commande éclairage
Capteur RougeNoir +ACC Masse
7 5
6
4
Schéma négatif (semblable au positif simple):
• Le courant de sortie éclairage du
Câble connexions éclairage :
2 4 5 6 7
Rouge Violet Vert Jaune Bleu
+12V Non utilisé Feux de croisement Non utilisé Eclairage plaque + feux position
6 7 5 1 2 4 2 3
commodo ou rhéostat est négatif. • Dans ce cas, il est nécessaire de connecter un relais de puissancesur le câble de connexion du light/on&off™ pour transformer le courant de sortie du produit de + en –. Ex : certains modèles Opel récents
Les schémas représentés ici sont des exemples pour les 3 types de branchements les plus fréquents. Ce n’est pas une liste exhaustive
Autres câbles :
1 2 3
Capteur Rouge Noir +ACC Masse
7 5 Commande éclairage
DSI
Feux de position
Feux de…